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(路透倫敦29日電)科學家今天表示,進行游泳、球拍運動與有氧運動最有可能延遲死亡,尤其能降低死於心臟疾病與中風的風險。

在一份包含多種運動及其風險程度的研究中,研究人員發現,參與特定運動能為大眾健康帶來顯著好處,並敦促醫師及決策者鼓勵人們進行該類運動。

發表於「英國運動醫學雜誌」(British Journaland Sports Medicine)的研究顯示,偏好跑步、足球或橄欖球的人們不會獲得額外好處,不過獨立研究專家也說,這純粹是因為研究設計,才會產生如此結果。

這項研究分析了1994年至2008年間,於英國及蘇格蘭進行的11項年度健康調查。共有8萬306名成人參與,平均年齡52歲。

調查詢問參與者在前4週進行哪種運動和運動量多寡,以及運動量是否足以讓他們流汗、喘不過氣。

運動包括繁重家事及園藝工作、走路、騎自由車、游泳、有氧運動、體操或舞蹈、跑步、足球或橄欖球、羽毛球、網球或壁球。

整體而言,進行球拍運動者在4週後因任何緣故死亡的風險,比沒有進行此運動的受試者低了47%,游泳者低了28%,有氧舞蹈愛好者低了27%,自由車騎士則低了15%。

就心臟疾病與中風的死亡風險而言,研究發現,與沒有參與這些運動的人相比,進行球拍運動者的風險低了56%,游泳者低了41%,有氧運動者低了36%。中央社(翻譯)

中國時報【撰文物理名師林崎老師】

學測自然考科中,最難準備的科目,一向都被認為是物理科,不論是針對社會組,甚至是自然組的考生而言,最容易在考前產生『棄保效應』的考科,亦非物理莫屬。學測將至的此刻,該如何有效率地掌握物理的基本盤呢?

一、抓住每年必考單元的基本分數

學測物理考科出題的方向從99課綱後命題形式固定,分別是:第一部分10題高一基礎物理;第二部分7題高二A版社會組物理。同學們其實在練習新課綱的考古題中,不難發現有些章節題型,幾乎是年年必考,像高一基礎物理第八章量子現象中的光電效應、光子說、波粒二象性、…;第九章宇宙學中的宇宙的起源與哈伯定律;高二A版第一章與基礎物理3-1直線運動中的函數圖形、加速度概念配合第二章的牛頓力學、分期付款 第六章的碰撞定律、…等等,都是考場常客。

二、清楚每一個物理量的基本定義及它所賦予的單位

何謂『平均加速度』?何謂『動量時變率』?它們的定義及所對應的單位為何?單位的轉換是否清楚呢?它們又對應到哪一些相關的物理量或公式呢?這些公式我是否知道何時可以使用呢?相信一定有很多認真的考生,熟背常見的公式,但常常不清楚它的使用時機及要領,這好比在沙場上的戰士,面對敵人時手握先進的武器,卻不知如何操作它來克敵制勝!這種明明有看書,但效果跟放棄物理的考生幾乎無異!

三、面對題目時,設法了解題給圖形及條件所代表的意義

學測物理考科最讓人津津樂道的是:常會出現一些教科書中沒見過的物理量及函數圖形!這類的考題,大部分是以閱讀題組的方式來測驗學生。例如:103年學測物理考科第二部分的題組。

科學家為了研究人類步伐與姿勢以了解肢體如何隨著感官以及周遭環境而調適。使用如圖13的簡化模型,假設人體質量集中於O處,下肢為一長度為L的彈性體,踏下台階時腳底對著地面施力,下肢受到地面之鉛直反作用力F,所以長度會有所改變,設其絕對值為ΔL,則F與ΔL的比值S= ,可用以代表人腳垂直踩踏較低地面時下肢的僵硬程度,S愈大代表踩踏時下肢愈僵硬。圖14為甲受測者踏下固定落差的台階時,所受之F與對應之ΔL的實驗數據。當人在踏下不同落差的台階,或是在視力模糊的情況下,下肢的僵硬程度都會有所調適,實驗的結果彙整如圖15。依據以上所述,回答第67題。

67.從圖14的實驗數據研判,甲受測者垂直踩踏台階時的「僵硬程度S」約是多少 N/m?

(A) 4.0X10-5 (B)6.5X10-1 (C)6.6X102

(D) 1.0X103(E)2.4X104

【本題摘錄自:大考中心103學年度學科能力測驗自然考科試題】

乍看之下,好像考出了本周折扣課本從沒出現過的「僵硬程度S」及其他相關的敘述,但仔細分析內容,不難發現出題者用新穎的科學題材來包裝課內「虎克定律」的概念。遇到這種狀況,對於題給物理量的定義,及其所對應「單位」的理解程度,在考場中就扮演著能否得分的關鍵角色了!

面對不熟悉的物理量,林崎老師建議各位同學可以先從它的「單位」下手,聯想與它相關的物理量或定義,就像本題「僵硬程度S」的單位是N/m,是否讓同學聯想到「虎克定律」中彈性體的彈力常數呢?進而再由受力與長度變化成正比的圖形中求出正確答案。別忘了長度單位要由mm換成m喔!

下面附上一則新聞讓必買 大家了解時事

去年生涯跌到谷底,但紅襪先發投手波瑟羅(Rick Porcello)靠著堅強的意志力,在今年球季上演驚奇,不僅以22勝拿下勝投王,還奪下美聯塞揚獎。今天他再度受到大聯盟肯定,獲得美聯東山再起獎。

27歲的波瑟羅自2009年從老虎站上大聯盟,生涯前6年球季都拿下雙位數勝投,表現優異;沒想到去年轉戰紅襪第一年卻陷入低潮,先發28場拿下生涯單季最低的9勝,苦吞15敗是生涯最慘,防禦率4.92追平生涯最差成績,但他沒有因此一蹶不振。

今年春訓波瑟羅用好表現,吸引眾人目光,本季繳出生涯高峰,先發33場拿下22勝4敗,防禦率3.15,表現突飛猛進;榮獲美聯東山再起獎,可謂實至名歸。

另外,國聯東山再起獎由國民瑞登(Anthony Rendon)獲得,去年他因傷出賽80場,敲出82支安打,有5轟、25分打點,打擊率2成64,都寫下生涯單季最差成績。本季表現重回水準,出賽156場,敲出153支安打,有20轟、85分打點,打擊率升至2成7。

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好評商品 CP值超高Muurla 童話馬克杯 – 370ml – 史力

這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

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賣場為平行輸入,非台灣代理商,未提供商品保固及售後服務,但商品有七天鑑賞期。

收到後七天內商品未經使用過且包裝完整(含配件、說明書等)之前提下可申請退換貨好評商品

尺寸:杯高8cm 杯寬11cm(含耳)

材質:琺瑯

容量:370ml

重量:200g

原廠貨號:1701-037-23

產地:芬蘭設計,西班牙製造

適用爐具:本產品不可直接接觸任何火源,也不可放入微波爐內加熱。

包裝方式:此產品為裸裝,無原廠紙盒包裝,出貨時再以宅配箱與緩衝包材包裝。

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前役才創下隊史助攻紀錄,以43分之差痛電湖人的勇士26日移至湖人主場易地再戰,在四巨頭合拿83分的情況下,以109比85拿下10連勝。

球隊連勝不止,總教練Steve Kerr卻對球賽內容相當不滿:「我們打得超爛,他們(湖人)打得更爛!買票進場的觀眾應該要求退錢,我是認真的,沒有在開玩笑!」

「這是我這輩子看過最爛的比賽!」Kerr撂下重話。

勇士此役得分最高的是Kevin Durant的29分,「浪花兄弟」Stephen Curry和Klay Thompson則分別拿下刷卡可分期24分以及18分。

拿下12分8籃板的Draymond Green並不同意教練的說法:「我知道我們絕對可以做得更好,但我不能說這是最爛的比賽,不過他(Kerr)是教練他說了算。」

Kerr表示他最不滿意的便是球隊連球都沒辦法掌握好,勇士此役發生18次失誤。

不過對手湖人的表現更加難堪,含此役在內連續兩場共輸給勇士67分,總教練Luke Walton表示球隊似乎還沒從感恩節的狂歡中醒過來。

湖人此役最佳球員是Jordan Clarkson,本季首度先發的他拿下20分5抄截。

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工商時報【黃志偉】

台灣資通訊產業聞名世界,資訊人才更是臥虎藏龍。象徵資通訊產業至高榮耀的「資訊月傑出資訊人才獎」結果出爐,今年共有11位傑出資訊人才獲獎,他們以強大的熱情以及努力不懈的精神,讓台灣資訊產業充滿進步能量。

翻轉教育是近年來資訊教育的重要課題,國內也有不少傑出的成績,如南投僑光國小校長洪旭亮創辦的「教育噗浪客」教師社群,以創新精神舉辦各項虛實整合的資訊教育活動;花蓮高工的老師黃兆伸則開發創新教材及教法,樹立資訊科技融入生活科技的典範;成功大學教授楊雅婷關懷偏鄉學校,致力推動行動學習於全國中小學;台灣科技大學教授吳宗成主持全國性資安菁英人才培育計畫,領導資安社群參與國際學術組織貢獻卓著。

資訊推動、管理與應用上,交通部公路總局資訊室主任陳守強,長期以來推動公路監理資訊系統以及公路防災GIS決策支援系統,守獲人民安全;台北市政府資訊局局長李維斌,打造開放政府、落實全民參與,並將台北智慧城市成果,推廣到國際之間;臺東縣政府國際發展及計畫處處長余明勳,首創全縣各鄉鎮市公所同時推動「e化服務宅配到家」。

在資訊產品、技術或元件研發設計上,華碩電腦協理張權德研發的主機版產品,持續讓華碩站在世界科技業界的巔峰;瑞昱半導體產品線總監張義樹負責開發的Audio Codec IC全球目前市占第一;瑞竣科技執行長的陳玥彤長期投入開發GIS地理資訊加值應用系統,多次於颱風事件後協調合作的衛星影像公司拍攝災區,讓政府及人民第一手了解情況;台北市立聯合醫院的主任馮容莊是第一個提出「臨床護理資訊系統建構藍圖」,成為各醫療機構護理部門在建構護理資訊系統的參照指引。

人才是國家及產業發展的基石,今年11位傑出人才獲獎實至名歸,讓我們為這些在台灣資通訊產業默默耕耘的幕後推手熱烈的掌聲及喝采!

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【李文正╱台北報導】

北市從事資源回收的男子,自女兒8歲開始,以「幫妳修剪陰毛」為由,多次猥褻女兒並強迫口交,還與謝姓同事在貨車內玩3P,連續4年性侵得逞10次以上,直到2年後,社工看到少女日記才揭露父親獸行,士林地院認為,其父行徑已成少女夢魘,重判14年6月,謝男判刑9年6月,全案可上訴。

2009年10月,該名獸父以女兒過生日為由,趁妻子外出時,先猥褻幼女下體,並告訴女兒「不要告訴媽媽,萬一會成為小三,媽媽不會喜歡妳」,女兒隱忍不敢告訴任何人,獸父變本加厲,當天晚上找來謝姓同事,2人開著貨車到內湖附近的郊區,在車上猥褻性侵。

判決指出,2人對少女性侵時,竟有說有笑,未料,事隔2年,某日,謝看到少女獨自行走,竟強拉她上車,拖到附近鐵皮屋,將少女嘴巴塞住、綑綁手腳,性侵得逞。

2013年,被害少女因援交被安置少年觀護所,她和社工分享日記內容,社工赫然發現少女從小被性侵,被害人還不只她自己,連姊姊都曾遭狼爪,遭獸父猥褻,母親的日記更寫「眼裡只有男人、女人,連自己的孩子都要上」,母親坦承知情,但在她隱忍之下,整起不倫獸行已進行超過4年。

獸父到案否認犯行,辯稱教導女兒修剪陰毛碰觸下體,而與謝男是認識很久的工作夥伴,未對女兒洩慾。

判決指出,少女擔心自己會被媽媽「看不起」,不敢將事情告訴別人,因為連爸爸都不可以信任了,所以將遭遇、想法寫在日記裡面,經過檢警偵訊,說法與內容相符合,法官認為若非親身經歷,以少女的年齡不足以想像杜撰,決予以重判。

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唐鳳在PTT徵求鄉民公務員加入「開放政府」引發討論,有網友表示身邊已有許多朋友去應徵,唐鳳辦公室今天回應,在PTT發文初衷是希望能有多一點管道宣傳此訊息,正式公文也已發給各部會,最後還是必須經由各部會自己遴選指派人員來擔任這樣職務。

網友在PTT公職版上正反意見交戰,唐鳳也耐心逐一回覆。有網友酸,「其他國家有成功的先例嗎?都幾歲了,別像個小孩子般天真。台灣之前已經有個李遠哲毀了台灣的高教制度,唐鳳算哪根蔥?」唐鳳回應,「不敢和李遠哲老師相比。各個國家的行動方案裡都有類似的設計,到現在五年下來,有一些具體進展,說成敗都太早」。

該網友再酸,如果要取得公務員的支持,是否先去跟林萬億那個剛愎自用的傢伙討論一下年金改革這檔事,是不是該讓公務員們表達一下自身的意見? 唐鳳回應,「林萬億老師的架構我入閣前沒有接觸過,無法擅自評論」,唐鳳也說明,開放政府的工作裡,「吵熱(發散)和聚焦(收歛)都是正當程序」。

還有抱持反對意見的網友表示,不解政委怎麼會在網路上找人,但也有支持者跳出來辯護認為,機會要把握才會變大,「在PTT找人很好,不LOW」,至少符合會用社群平台,又是公務員,或許口說不是很強,但戰的能力、彙集意見的能力、打字能力應該水準之上。對此,唐鳳回應,「正能量和負能量都是能量,感謝」。

唐鳳目前人在國外,唐鳳辦公室受訪表示,各部會找專人做「開放政府」窗口一事,當然還是要透過公文系統去傳達,這也是最基本的,之所以會在PTT上貼文,是因為發文者本身就是資深鄉民,過去在PTT上與很多人有互動,目的是透過各種可能的傳播管道發出訊息,「就像一般公司有時候也會在PTT上的JOB版徵人」,若只發公文,不見得每個人都能得知消息。

唐鳳辦公室表示,當然大部份作為窗口的專人來源還是會以機關內部自己遴選指派為主,因為這個窗口的工作對象還是自己的部會同仁,而之所以希望「全職」工作,是希望開放政府可以成為負責人的主要工作,不需要被其他業務綁住,否則很難達到想要的成果。

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

深港通在12月5日終於要開通。法人表示,深港通之後,雖然無法帶陸股類似像過去「滬港通」的漲勢,但仍有機會可讓陸股再次走高,因批踢踢為只要有資金流進,股價就會有波動,有波動就有投資的機會。

儘管在深港通開通前,投資人並沒有那麼看好該議題會帶給陸股上升,但事實上,上證綜合指數11月不斷走高,單月上漲近4.82%,上證綜合指數月漲幅僅次於道瓊指數及日本日經225指數,躍居全球主要股市第3名。

安本亞洲股票團隊公司治理主管大衛.史密斯表示,在深圳上市的資本額通常比較小,若是有資金流進的話,股價就會有波動,有波動就有投資的機會。深港通有機會像當年滬港通一樣,有機會受惠於資金流入而波動、而走高,深圳股市的法人是2成、散戶卻是占8成,資金流入即會讓市場出現波動。

鉅亨網投顧投資研究部副總經理張榮仁表示,陸股基期低且陸股反彈已超過2成,符合進入牛市的漲幅,因此,深港通後即將對陸股挹注資金活水,有助於延續漲勢。

保德信策略報酬ETF組合基金經理人歐陽渭棠也指出,深港通開通初期每日額度參照滬港通,向深股通每日可達130億人民幣,以滬股通平均每日額度使用率約為9.8%,若未來半年深股通平均每日額度使用率達到5~10%,預計即可為A股帶來750~1500億人民幣資金,中小型A股將受惠最多。

瑞銀也認為,由於「滬港通」和「深港通」將覆蓋80%的A股總市值,也代表對於境外投資者而言,中國大陸已完全打開了透過香港進入A股市場的通道,這代A股被納入全球資產配置又向前推進了一步。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯何昆霖

《KITCO》報導,金價收 1178.20 美元再創九個半月以來新低,市場觀望實體黃金買盤與聯準會動態。

法國興業銀行分析師 Robin Bhar 表示,黃金市場焦點仍在集中在美國經濟數據表現上,不過同時也關注實體黃金市場表現。他們目前看到印度開始買進實體黃金、倫敦金溢價也上升,此外中國市場似乎出現供應吃緊的情況。

瑞士 MKS SA 分析師則表示,他們認為金價來到每盎司 1170 美元區應該已經接近低點,低價有助帶動實金黃金需求增加,可能會成為拯救黃金表現的主要動力。

RJO Futures 期貨分析師認為美元指數已經碰到阻力區,因此黃金現在應該已經來到可以買進的點。TD Securities 分析師 Bart Melek 則表示,他們還是要評估看看聯準會下週怎麼說。

12 月黃限時活動折扣金 ( (US-GLD) ) 期貨收每盎司 1178.20 美元。

現貨金價來到每盎司 1182.88 美元。

12 月白銀 ( (US-SLV) ) 期貨來到每盎司 16.52 美元。

1 月白金期貨來到每盎司 908.10 美元。

12 月鈀金期貨來到每盎司 744.95 美元。

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搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

到府或寄到住處附近的便利商店~

取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪…

所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站

這才發現原來我想買的【直降13950】SAXSO SINIC Chroma 高端105全碳纖炫彩公路車(黑/螢光黃)在這就能買到!!!

重點是這裡的商品很多,能一次就買好需要的東西~

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有這麼好康的當然是要第一時間推薦給大家囉~

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商品訊息描述

台灣的自行車市場經過這幾年的變化之後,很明顯的能夠感覺出整個消費端的不同之處,原先的

自行車需求從只要品牌、只要有車,進化到以需求為前提,消費者提出自己想要的規格,不再讓

大品牌的車商牽著鼻子走,也不再任由車商餵什麼、吃什麼,演變到今天就是成為現在的局面,

以消費者導向為主的趨勢,使得車商也必須站在消費端的層面來思考,定位出消費者真正需要的

車款與配備,這樣才能真正滿足買車的人心中所想要的內容。

在這二年三鐵運動的興起,公路車的需求更是加大許多,很多人的第二部車更是直接就以公路車

做為設定,一次就把預算直上有些水準的公路車等級,正式踩進追尋速度與風切的領域之中。

當然,這幾年都在服務本地車友的在地品牌SAXSO,當然也會在公路車的市場為大家組出更好更

超值的公路車,讓您一直對SAXSO這樣超值的品牌,延續到未來的自行車市場之上。

這款車定位在進階等級的公路車,以全碳纖超輕量車架的配置,就可以知道這是一部非常專業的

公路車了,除了輕量之外的造型也非常流線,加上以消光黑、高彩度螢光配的色彩計畫,便足以讓人對

這部Chroma產生很大的興趣,加上以碳纖硬前叉來搭配全碳纖維超輕量車身,這樣的搭配也是非

常令人期待的。

除此之外;百萬轎車級烤漆品質也是亮點之一,整個視覺感都呈現讓人滿意的勻稱,相信光是在車架

的部份就已經擄獲不少人的心吧!!

公路車的精神也在車手上能夠展現出來,因為彎把就代表著速度與抽踏的快意,知名度高的

3T ERGONOVA PRO把手加上3T ARX II PRO的車頭首,這樣的組合光是用看的就覺得很心動了,

使用碳纖維的把手使車更為輕量,當然這也是我們一直在追求的重點之一,所以這樣的車手

區域是值得肯定的,用這樣好的車手再搭配公路車的人氣王105,整台車的氣息都熱血了起來,

SHIMANO 105變把的加入,不用說也可以瞭解,頂級車就是需要這樣的氛圍,好車不僅僅是讓自己

滿意,還要能夠讓大家都看得懂才有價值啊。

進入到公路車的核心便是變速系統了,一直以來台灣就有著很多SHIMANO的死忠支持者,從他們

玩車開始就一直使用熟悉的SHIMANO系統,而其中的105更是許多SHIMANO粉的最愛,這款105

可以說是公路車友的首選,也因為105的綿密感可同時符合入門與競賽級車友的需求,尤其這次使用

的105-5800款在變速的反應上比舊款105更快,可以說在效果上直追DURA-ACE與ULTEGRA,

相信這樣的變速系統絕對不會讓您失望。

在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題,因為以前車商訂什麼,買車的人就接受什麼,

但是目前的市場導向並非如此,所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。

大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果,這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連,所

以說近年來的消費者越來越重視這個區塊,當然,做為一家高CP值的車商,我們也要給得相當有

誠意才行。

使用SHIMANO原廠的105-5800大盤組,在品質上原來就有一定的口碑與好評,搭配SHIMANO

105的前、中、後變與KCS580011128飛輪,這在最基本的配置來說,實在是很令人心動的組合。

就我們所知道的,自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起,尤其這些牌子又不

是很具知名度的時候,通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。

但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位,那情況可就大大的不同了,就像

前面所說的105-5800變把,如果105變把搭配105-5800的煞車系統,那麼整個感覺就只有暢快而已

,因為你在變把上與煞夾上,都能看到105的LOGO,你覺得很順眼,別人也會覺得很順眼

,但真的就只有順眼而已嗎?這款經典的SHIMANO 105經過進化的5800,用說的都不準,您一定要試過

才知道。

主要的配件之外的東西,我們也都不敢馬虎對待,因為不是很具系統的零散,我們只能在此一一

列舉給您知道,列出來給您知道是因為,就算比較零散的配件,也都是經過精心的選擇,不會讓

您感覺到任何失去超值的感受,好的東西就是好,就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。

諸如PROLOGO ZERO STN的合金弓座墊、KENDA外胎、KCNHG60011112E高階鍊條、

FSA NO.42的車頭碗等,都只說明了,這部車不是隨便做出來敷衍了事的,現在只有更具誠意

的端出菜來,才能有永續的市場。

輪組是視覺很重要的一環,因為整台車的感覺與好惡,輪組的視覺設計也佔很大的比重,如果一

個好的輪組加身,那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感,更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效

果,實在是不能不加以重視。

這次這款OUTS-R的衍生車種,除了加入螢光高彩的元素之外,在輪組上也是下了重本做很大的

改變,沒錯!!就是Campy,來自義大利的Campagnolo原本就是車友心目中輪組的夢想之一,

因為其專利的後輪三線七爪的輻條編法,稱之為Mega G3,這個專利技術不僅視覺好看,

實際因地形所產生的穩定與順暢,才是這個專利讓人愛不釋手的原因。

(Mega G3技術您可以觀賞下方影片介紹)

這次OTUS-R系列使用的是35mm高框Scirocco,這款輪組簡單說就是為了追求速度而產生的

結果,Scirocco可提供比擬碳纖維輪組的空氣力學效果,絕佳的性能與超殺的外觀,

組在這台車上光是爽度就足夠讓人HIGH翻天了。

從組裝車開始到現在,SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌,SAXSO沒有

誇張的廣告,也沒有財團的氣息,靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車,直到現在公路車

也躍上市場的舞台了,SAXSO仍然秉持著最初的熱忱,為廣大的車主提供更好的車,相信許多關

心過SAXSO的人都可以體會得到。

這個系列算是一個很大的分野,但是我們對品質的堅持確是永遠不變,過去對SAXSO稱讚的車友

依然活躍,往後對SAXSO信任的車友依然會出現,我們只需要做好我們所堅持的事,品牌並非最

重要的因素,給您最好的規劃才是重點,希望您可以與過去支持我們的朋友,一起為SAXSO的品

牌精神延續下去,創造更多更據競爭力的產品。

溫馨提醒:

(1)本商品為95%組裝,其次5%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板,若對剩餘10%組裝不熟悉,請勿強行

組裝,可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜,若因強行組裝導致零組件損毀,使用者需針對損壞的零件

負責。

(2)商品鑑賞期並非試用期,若對商品有退換貨的選項,請勿騎乘於道路上或產生零件磨合,並請保持車輛與

裝的完整性,以利後續作業。

(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動,故或與頁面圖片不同,但等級必定相符,不便之處敬請見諒。

本商品規格

?車架: ROAD=Carbon NEW 全限時活動折扣碳纖維車架

?前叉:全Carbon硬前叉

?變把:SHIMANO 105-5800

?前變:SHIMANO 105-5800

?後變:SHIMANO 105-5800

?飛輪:KCS580011128

?鏈條:KCNHG60011112E

?大盤:SHIMANO 105-5800

?車首頭:3T ARX II PRO

?車手:3T ERGONOVA PRO

?座墊:PROLOGO ZERO STN

?頭碗:FSA NO.42 ACB

?煞把:SHIMANO 105

?煞車:SHIMANO 105

?輪圈:Campagnolo Scirocco 35(Campy)

?外胎:標準open胎

?車架高C-C:470/510/540(選購後將與客戶電話確認)

?車重:約8.1kg

?顏色:黑色搭配螢光黃色

商品訊息特點

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(中央社記者廖漢原華盛頓7日專電)年邁的前共和黨領袖杜爾是否真如美國媒體報導所言,促成蔡英文總統與總統候選人川普通電話?華府外交圈與國會山莊多認為,川普本人才是關鍵,所謂的管道,各方都有努力。

93歲的前美國聯邦參議員杜爾(Bob Dole)和妻子伊莉莎白.杜爾(Elizabeth Dole)縱橫1970至1990年代美國政壇。杜爾在1996年競選總統失利後,已淡出媒體,如今因川普(Donald Trump)與蔡總統一通電話成為頭條焦點。

杜爾是否真如他所言是川普與蔡英文通電話的幕後功臣?在華府外交圈與國會山莊引起熱烈討論。

國會山莊報(The Hill)以「台灣一通電話,遊說成功得分」為標題報導,對於長年為台灣努力拉近美台關係的遊說人士來說,這通電話是關鍵性時刻。

政治遊說在華府是門難以打入的行業,各國與各機構無不致力找出關鍵與有效途徑,瞭解美國政治動態,遊說活動須定期向司法部提交財務與運作報告。

前民主黨籍聯邦參議院領袖達希爾(Tom Daschle)的達希爾集團(Daschle Group),5月起獲支付16萬2000美元,杜爾擔任顧問的Alston &Bird LLP律師事務所獲16萬美元,分屬民主與共和黨關係的兩間機構同時為台灣在各項事務努力。

達希爾的兒子納森.達希爾(Nathan Daschle)表示,這通電話迫使美國重新檢視亞洲政策,美國政治環境並不完美,台灣凸顯了問題,公關公司試圖找出解決方案,這對客戶和美國都有好處。以台灣來說,美台利益幾乎完全一致。

納森.達希爾說,「很多人,無論是否有商業利益,都對(台灣的)大門已經打開感到高興。」

有趣的是,杜爾自稱對這通電話有些影響力,但外界對此看法分歧。多數人士認為,川普本人願意聽電話才是關鍵。所謂接上線,各方都有出力。1051207

中國時報【許文貞╱台北報導】

好的設計不只是美觀,還能解決日常生活中遇到的問題。2016年的金點設計獎昨(1)日晚間頒發「金點年度最佳設計獎」和「金點概念設計獎年度最佳設計獎」,分別選出23件和3件得獎作品。其中來自台灣的「自動開蓋胡椒(鹽)罐」,將重力開關的設計運用在調味罐上,使用上更衛生,獲得金點年度最佳設計獎。

老工廠靠設計接單

金點年度最佳設計獎評審主席、日本nendo設計事務所創辦人佐藤大表示,他特別重視的是「情感」,「眼睛看見的價值,像是錢和數字,誰都可以簡單地分辨。如果能將眼睛看不到的東西,賦予它形狀或是新的價值感,就是設計的力量。」

「自動開蓋胡椒(鹽)罐」的概念,來自繼承台南老家製造不鏽鋼、鋁業工廠第三代的王冠翔,「我看到父親他們辛苦的慢慢談訂單,覺得想改變。」王冠翔於是從生活經驗想到運用重力自動開關的設計,和唐草設計公司合作開發商品,「小到開關蓋的聲音、灑調味料的方式,都有特別設計。」

景點繪圖導引功能強

得獎作品載物自行車「Sliders皮卡車」,則是從小熱愛自行車的設計師徐浩庭的作品,「我第一個自己打造的東西就是腳踏車。」徐浩庭說,「皮卡車」考量載物需求,車體雖然加長加大,卻還是能顧及騎乘感,「除了載物、載貨,甚至也能變成行動攤販。」

設計師陳信宇的作品「台灣觀光百大景點繪圖文字」,則是來自一個對台灣很「有愛」的想法,「我研究所時,跟著指導老師做過台南路標牌的圖示。外國人來台灣不一定看得懂中文字,但如果景點能有好辨識的設計圖示,就能用作路標導引或紀念品的產品設計。」這樣的貼心設計也獲得金點年度最佳設計獎。

造字印章什麼都能蓋

獲得金點概念設計獎年度最佳設計獎的台灣作品「來字哪裡」,由兩位亞東技術學院工商業設計系的畢業生王蔓霖和王介盈設計,以「永字八法」為概念拆解筆畫,又將台灣的熱情、坦率融入設計風格,做成造字印章,「只要有印章,就能夠蓋出任何一個正體中文字。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者唐雅陵聖保羅29日專電)今天凌晨在哥倫比亞發生墜機意外的美里達航空包機乘客名單,其中有4人未辦理登機手續。官方尚未證實是否有其他乘客遞補。

這架包機搭載巴西查比高恩斯足球隊(Chapecoense)飛往哥倫比亞,目的是明天在南美洲盃決賽首場比賽出戰國家體協足球隊(AtleticoNacional)。逾70人在墜機意外中身亡。

根據哥倫比亞民航局提供的乘客名單,機內應有81人,包括72名乘客和9名機組員。

乘客名單中未辦理登機手續的4人包括聖卡塔里納州查比高市(Chapeco)市長布里剛(Luciano Buligon),足球隊決策委員會主席費柳(Plinio David deNes Filho),聖卡塔里納州議會議長梅里西歐(Gelson Merisio),以及查比高市Super Conda廣播電台記者阿諾雷托(Ivan Carlos Agnoletto)。

哥倫比亞民航局高層指稱,有75名死者,6名生還者,他們分別是足球隊翼衛魯歇爾(Alan LucianoRuschel)、守門員佛曼(Jackson Ragnar Follmann)和綽號「尼托」(Neto)的後衛桑比爾(HelioHermito Zampier);巴西記者韓茲爾(Rafael Henzel);以及空服人員斯瓦瑞茲(Ximena Suarez)和技師圖密立(Erwin Tumiri)。

紅十字會指出,守門員達尼洛(Marcos DaniloPadilha)被救出時還有氣息,送醫急救後仍不支身亡。1051129

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生活達人

Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it’s way for a Copa Sudamericana final match against Colombia’s Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少

1 / 30

Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

口碑

2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分

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